從新聞網(wǎng)絡(luò)媒體獲悉，中國(guó)鐵路總公司從2019年1月5日0時(shí)起，全國(guó)鐵路將實(shí)施新的列車運(yùn)行圖，屆時(shí)，在中華神州大地上每日有2847.5對(duì)、5695列動(dòng)車組在飛速奔馳，高峰期更是多達(dá)3451.5對(duì)、6903列，高鐵運(yùn)輸能力較調(diào)圖前提升約9%，將為旅客出行帶來(lái)便捷。
鐵路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸大動(dòng)脈，承擔(dān)著為國(guó)家建設(shè)發(fā)展和旅客出行的運(yùn)輸重?fù)?dān)，鐵路調(diào)圖不僅是鐵路部門的大事，更是關(guān)乎民眾出行的大事，關(guān)乎每一位民眾的切身利益，鐵路運(yùn)行圖的調(diào)整則是鐵路運(yùn)力的重新分配和重組。經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天，越來(lái)越多的人愿意走出去，看看我國(guó)的大好河山，領(lǐng)略各地的地域文化，因此民眾的出行需求也是日益繁多，所以鐵路調(diào)圖必將影響千千萬(wàn)萬(wàn)旅客的出行。鐵路部門從旅客出行需求入手，“調(diào)”出便民利民之圖，為廣大民眾謀福利謀幸福，讓旅客有更多的獲得感和幸福感鐵路器材,養(yǎng)路機(jī)具,線路配件,鐵路機(jī)械，體驗(yàn)出行更美好！
旅客列車作為大眾化的交通工具，尤其是節(jié)假日更是不折不扣的運(yùn)輸主力軍，鐵路網(wǎng)布局從“四縱四橫”邁向“八縱八橫”的新起點(diǎn)，縱觀近年來(lái)鐵路“便民新政”的出臺(tái)，無(wú)一不充分運(yùn)用了“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)，逐漸彌補(bǔ)服務(wù)方式的“短板”，12306網(wǎng)站的開設(shè)，人們可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)購(gòu)票，結(jié)束了通宵排隊(duì)、一票難求的局面，使“一鍵在手通九州”成為了可能。這足以看出鐵路部門在滿足旅客便捷出行的不斷發(fā)力。鐵路調(diào)圖后旅客的出行將更加便利，無(wú)論是各種小長(zhǎng)假還是周末，或是探親訪友，早巳變成了一種人們“任性”的說(shuō)走就走的出行。
2019年春運(yùn)漸行漸近，鐵路部門在春運(yùn)到來(lái)之前，未雨綢繆推出多項(xiàng)便民暖心舉措,其中本次鐵路列車調(diào)圖也是為了迎接春運(yùn)，推出了又快又好的線路和列車，挖掘運(yùn)輸潛力讓團(tuán)圓之旅途更便利，提高旅客出行滿意度。常言道，每逢佳節(jié)倍思親，身在異鄉(xiāng)的游子回家的心情更是歸心似箭，眾所周知，春運(yùn)之于中國(guó)，就是舉國(guó)大遷徙，春運(yùn)對(duì)于鐵路部門而言，無(wú)異于是一場(chǎng)綜合性考驗(yàn)。每年春運(yùn)都會(huì)有成千上萬(wàn)的南來(lái)北往旅客返鄉(xiāng)過(guò)年，鐵路部門超前謀劃，全面、細(xì)致地部署各項(xiàng)籌備工作，給民眾“春運(yùn)”出行帶來(lái)了更多人性化的選擇，踐行著“以服務(wù)為宗旨，待旅客如親人“的服務(wù)理念，不斷優(yōu)化創(chuàng)新服務(wù)品質(zhì)，讓旅客歸家返鄉(xiāng)的旅途加倍便捷、暢通。
人民有企盼、鐵路有擔(dān)當(dāng)。盡管鐵路部門推出一系列便民舉措還不一定達(dá)到盡善盡美、眾人滿意，但本次調(diào)圖路網(wǎng)整體運(yùn)用效率得到大幅提升，讓我們看到了鐵路部門為便捷民眾出行所付出的種種努力，鐵路成為了人民的鐵路、大家需要的鐵路，鐵路器材,養(yǎng)路機(jī)具,線路配件,鐵路機(jī)械“調(diào)圖”為便民利民之舉，直接“走進(jìn)”民眾的心坎里。
